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香港特区当局审议经过高铁喷鼻港段-一地两检-计划

时间:2017-12-29 22:56 作者:admin 点击:

香港特区当局审议经过高铁香港段"一地两检"方案

(原题目:香港特区政府公布高铁香港段“一地两检”方案)

本报香港7月25日电 全长26公里的广深港高铁香港段全体工程已完成94.3%,目行进出列车测试和试运转阶段,估计于2018年三季度通车。香港特区政府行政会议今日审议经过高铁香港段“一地两检”方案并向社会颁布。依据现无方案,相干支配将参考深圳湾口岸形式,采用“三步走”方式实行,以确保高铁效力充足发挥。

据先容,高铁香港段在西九龙总站采取“同层两检”形式,离港及抵港搭客可在统一楼层内实现收支境、清关跟测验检疫手续。西九龙总站共设有5层,此中“边疆港口区”占地约10.5万平方米,以向特区政府租用方式获得,涵盖B2、B3层的边疆出出境区域及B4月台全层及有关通道,在高铁香港段上经营中的列车车厢也在范畴之内。“边疆口岸区”实用边疆法律,局部特定事项如站内设备维修颐养、香港员工的雇佣保险、段内营运商与乘客及乘客间的民事法律关联等仍受香港法令束缚。

香港特区律政司司长袁国强在记者会上表示,该方案经特区政府与中心有关部分当真研究后推出,分“三步走”实施。先由香港特区与边疆就口岸区的设立、“边疆口岸区”的规模及管辖权、旅客监管、和谐应急机制等事宜告竣配合支配,再交由全国人大常委会作出同意及确认,厥后经香港特区立法经过后实施。

袁国强表示,早在高铁计划阶段,政府就开端研讨以“一地两检”作为通关顺序,在西九龙总站落实“一地两检”,能最无效地发挥高铁经济和运输效益。在方案切磋进程中,始终秉持吻合“一国两制”方针、不克不及违背根本法、运作可行及无效等三大准则。

“大师都等了良久,愿望尽早享遭到(高铁)带来的快捷及便利。”运输及屋宇局长陈帆说,高铁是香港极具策略意思的跨境工程,“一地两检”是高铁发挥最大效益的要害,信任将为宽大市民带来新的生涯和出行休会。

香港破法会议员张宇人对高铁香港段“一地两检”方案表示欢送,认为该方案利商利民,盼望特区立法会稍后探讨时可能共同。

香港平易近建联主席李慧琼以为,高铁“一地两检”部署可让高铁施展最高效益,晋升香港竞争力,“三步走”的方法做法稳当。

香港特区行政主座林郑月娥本日早前表现,全国高铁网络今朝已逾2万公里,并由“四纵四横”迈向“八纵八横”。建立高铁喷鼻港段参加该宏大收集,完成互连互通,“可为香港经济、社会、人流的开展带来很年夜裨益”。“一地两检”计划契合“一国两制”方针,合乎基础法请求。

高铁香港段是广深港高速铁路位于香港的部门,起于香港西九龙填海区西九龙总站,经由公用地道向北延长至香港落马洲与深圳的鸿沟,全长26公里,沿途不设车站。通车后,从香港到深圳和广州只要14分钟和48分钟,到上海和北京只需8小时和9小时,逐日可安排约11万人次来回两地。

黄哲程

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